第1534章 恶性循环（4k）

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笑著摆了摆手：「你们就不要相互谦虚了，我听著你们这谦虚总觉得像是在相互吹捧的样子，哈哈哈。」

    东西搞得好，底气自然就足，再怎么谦虚，和结果一对比，可不就是互相吹捧起来了。

    「领导，这您可就冤枉我了，我还真不是吹捧。高总工那边，时时刻刻都没忘记我们呐。他请西南所那边的同志送来的新航炮，在最后关头还给我们减了几十公斤的重量，正好，省了我们配平空中加油管的事儿了。」

    那门在西南所那边往空优战斗机上装的新型30mm航炮，同样被送到了所有的战斗机生产研制单位，倒是给东北所的同志们省了不少事儿。

    说是完全剩下配平空中加油管和相关机内设施的配平工作，这话多少带点夸张，但是省了好几十公斤，能减小相关工作的难度，这倒是真不假。

    「他啊，呵呵呵。」领导看了高振东一眼，振东同志的努力，不用多说。

    「这个飞机只能两中两近？」这是空装局那边唯一的遗憾。

    东北所的同志点点头：「是的，这架飞机的原始设计翼载荷较高，虽然我们有一些改进，但是主要的改进不是针对这方面的，所以虽然有复合挂架，但是并不适合在这架飞机上使用，最合适的挂载方案，就是1油2中2近。当然，逼急眼了3油2弹也是可以的。」  

    这个飞机在挂载上并没有做非常大的修改，毕竟就是一架过渡使用的截击机，机腹1个挂点，机翼各2个挂点，就这么多。

    机腹一个720升副油箱，剩下4个挂点倒是都能挂飞弹了，毕竟国内飞弹这么好，不多挂一点实在说不过去。

    「嗯，也差不多够了，截击任务3油2中也是可以接受的。」空装局的同志笑道。

    1个720升副油箱就能有800公里的作战半径，再加上翼下两个480升的油箱就更远，只是那样的话，起降性能会进一步恶化。

    虽然空中加油机的情况已经明朗起来，但是能多一种选择也是不错的。

    对于空军来说，现在已经尝到了放风筝的甜头，截击战斗冲过去把飞弹射出去，完成制导之后掉头返航也是一种不错的战术。

    高振东倒是无所谓，这个已经很好了，米格—21的底子就那样，挂太多没必要，而且代价很大得不偿失。后世改米格21的，大多数也是在航电和武器上下功夫，对了，还有航程。

    实际上，米格—21是一架和米格—19差不多级别的小飞机，米格—19和根据米格—19改出来的新战—7，因为原始设计的原因，反倒是能多挂一些。

    「嗯，截击机就干截击机的活，我觉得现在这个就不错，实现了全部的设计要求，在高空高速性能略有提升的情况下，大幅提升作战半径和航电能力，够了。这个飞机的目标，就是能高速、高空、尽可能远的截击。」

    甚至双三角翼的出现，高振东的本意都不是改善格斗性能，而是改善起降性能和升力特性，只是能顺便兼顾格斗性能而已。

    高振东的话，算是给这个飞机的研制画上了一个圆满的句号。

    交趾上空，大约200米的高度上，一架长得有些奇怪的飞机正带著巨大的轰鸣声，高速掠过。

    这是一架RF—104G，著名的飞行棺材、寡妇制造者F—104的侦察型，看起来像是一支铅笔，修长的机身和火箭一样，机翼极短，T型尾翼也并不长。

    这是一架为了速度和高度而生的特化机型，不过这架正在飞行的，没有那么极致，照相侦察设备增加了它的空重，使得它的飞行性能比起原版略有下降。

    但是这个下降是相比原版来说的，虽然纸面数据看起来只有最高速度只有2马赫，实用升限只有16300米，但是它特化的气动外形，使得它而高工况持续工作时间要更长，也就是说能较长时间的保持在激烈的飞行状态。

    这货属于是飞慢了反倒要出事的那种。

    就好像现在，这架RF—104G在200米的高度上，依然保持了0.9马赫的飞行速度，这让它拥有面对所有对手的信心

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