第1689章 摩托车市场的变化_重回八零年,赶山也是一种生活 首页

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第1689章 摩托车市场的变化

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为啥没有经销商,那是因为冰城作为黑省的首府,王安和贺亮经过考察研究后,在冰城建了一家直营店,也是龙江摩托的唯一一家直营店。

    至于店总,也就是总经理,王安是把孙建华派过去了,而DJ县的店总,王安把黄玉芳这个小姑娘提了上来。

    在王安看来,企业想要发展,就要能者上弱者下,黄玉芳虽然年龄稍小,阅历不足,但她卖摩托车的能力绝对是没的说。

    而对于一个以销售为主的摩托车店铺来说,销量的多少永远都是检测一个人能力的唯一标准,最起码也是占比很重的标准。

    只是非常遗憾的是,由于产能的不足,再加上外汇不够,所以龙江摩托的库存,还不足以支撑龙江摩托往辽省那边发展。

    至于东三省以外的别的省份,那就更发展不出去了。

    没车可卖,咋往外发展呀?

    好在自打摩托车厂成立到现在,经过那些工程师和高级技工的不断钻研和探索,摩托车厂已经能够仿制出一部分结构工艺简单,造型也不太复杂的摩托车零部件了。

    比如螺丝、车架、拉杆、齿轮、减震器、轮毂,等等技术含量较低的零部件,现在已经全都能够量产了。

    并且摩托车厂已经跟冰城机械厂合作,冰城机械厂也能给摩托车厂生产一部分零部件。

    只是不得不承认的是,以龙江摩托现有的生产技术和冰城机械厂的技术,再加上原材料的不一致,这些仿制的零部件照比原装进口的来说,确实要差上不少。

    比如减震这个零部件,龙江70这款摩托车的原装进口减震是很软的,可龙江摩托车厂生产的减震却很硬。

    装在摩托车上后,不但骑行时的舒适性差不少,关键是减震的使用寿命也远远不如。

    正常骑行走山路的话,估计也就跑个大几千公里,减震就会漏油,并且减震弹簧也就随之完犊子了。

    即使是这样,这些零部件在各种检测和试验过后,也已经在王安的命令

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